目前市面上绝大多数车辆VIN解析工具，仅能返回品牌、车系、尺寸、整备质量等基础外观参数，完全无法覆盖三电核心硬件信息。对于新能源汽车行业的从业者而言，缺少权威的原厂三电备案数据，就意味着车辆核心配置处于“盲区”，会导致各类业务场景存在诸多风险与误差。

## 一、应用场景

- **二手车评估场景**：依托原厂电池容量、电芯类型、出厂年限标准化估值，告别经验估价，大幅提升评估准确率，规避交易差价风险。
- **金融资产风控场景**：车辆抵押、资产建档、风控核验时，留存官方三电备案档案，核对车辆原厂配置，排查改装、换件、非标车辆风险。
- **维保汽修场景**：维修人员可快速查询电池、电机、电控原厂型号与供应商，精准匹配维修方案与配件型号，降低维修误差。

## 二、接口说明
探数 API 新能源三电数据查询接口，输入17位VIN码，可以查询出新能源电池、电芯、电机、车辆型号等信息。

⚠️重要提醒：所有数据是出厂标准值，静态档案，没有实时电池健康 SOH。

返回示例：

```json
{
  "code": 1,
  "msg": "操作成功",
  "data": {
    "vin": "LRWY6666666687093",                  // 车架号
    "productiondate": "2021-12-05",              // 出厂日期
    "model": "TSL6480BEVAR0",                    // 车辆型号
    "engine_model": "3D6",                       // 发动机型号
    "manufacturer": "特斯拉(上海)有限公司",        // 厂商名称
    "brand_name": "特斯拉",                       // 品牌
    "series_name": "MODEL Y",                    // 车系
    "name": "纯电动多用途乘用车",                  // 产品名称
    "rlxs": "纯电动",                             // 动力类型
    "scale": "乘用车",                            // 车辆类别
    "driving_condition": "525",                  // 电动汽车续驶里程（工况法, km）
    "full_weight": "1929",                       // 整备质量 (kg)
    "full_weight_max": "2335",                   // 总质量 (kg)
    "len": "4750",                               // 外形尺寸长 (mm)
    "width": "1921",                             // 外形尺寸宽 (mm)
    "height": "1624",                            // 外形尺寸高 (mm)
    "cell_type": "磷酸铁锂",                      // 电芯类型
    "cell_supplier": "宁德时代新能源科技股份有限公司", // 电芯供应商
    "cell_code": "CB1U0",                        // 电芯型号
    "cell_shape": "方形",                        // 电芯形状
    "cell_size": "(280.4±5) × (82.3±2) ×(62.8±2)", // 电芯尺寸
    "cell_voltage": "3.22",                      // 电芯电压 (V)
    "cell_capacity": "172.5",                    // 电芯容量 (Ah)
    "cell_quantity": "555.45",                   // 电芯电量 (Wh)
    "cell_count": "108",                         // 电芯数量（个）
    "cell_mass": "3.263",                        // 电芯质量（kg）
    "batt_pack_supplier": "特斯拉（上海）有限公司", // 电池包供应商
    "batt_pack_capacity": "172.5",               // 电池包容量 (Ah)
    "batt_pack_voltage": "347.8",                // 电池包电压 (V)
    "batt_pack_quantity": "60",                  // 电池包电量 (kWh)
    "batt_pack_mass": "480",                     // 电池包质量（kg）
    "batt_pack_density": "126",                  // 电池包能量密度 (Wh/kg)
    "batt_pack_combon": "1P108S",                // 电池包组合方式
    "bms_supplier": "特斯拉公司",                  // BMS供应商
    "motor_type": "永磁同步电机",                  // 电机类型
    "motor_code": "3D6",                         // 电机型号
    "motor_supplier": "特斯拉（上海）有限公司",    // 电机供应商
    "motor_count": "1",                          // 电机数量
    "motor_cooling_mode": "油冷",                 // 电机冷却方式
    "motor_power": "220/19000/440",              // 电机峰值功率/转速/转矩（kW/r/min/N·m）
    "elenic_conl_supplier": "特斯拉公司"            // 电控供应商
  }
}

```
## 三、字段详解

返回信息可分为四部分来讲解，基础信息、电池信息、电机信息、电控信息。

### 1、车辆基础信息
车辆档案，用来核验这台 VIN 对应的车型、出厂时间、尺寸重量、官方续航，确认车辆是不是申报公告上的原厂配置。

| 中文 | English | 值 |
| --- | --- | --- |
| 车架号 | VIN | LRWY666666687093 |
| 出厂日期 | Production Date | 2021-12-05 |
| 车辆型号 | Model Code | TSL6480BEVAR0 |
| 厂商 | Manufacturer | 特斯拉（上海）有限公司 |
| 品牌 / 车系 | Brand / Series | 特斯拉 / MODEL Y |
| 车辆类型 | Vehicle Type | 纯电动多用途乘用车 / BEV MPV |
| 续航里程 | Driving Range (NEDC) | 525 km |
| 整备质量 | Curb Weight | 1929 kg |
| 最大总质量 | Max GVW | 2335 kg |
| 外形尺寸 | Dimensions (L×W×H) | 4750 × 1921 × 1624 mm |

`Production Date` 出厂日期，车辆下线时间，用来算车龄、质保时间

`Driving Range` (NEDC) 续航，工信部公告工况续航，不是实际路上能跑的里程

### 2、电池系统
三电核心，电池硬件规格。重点看电芯类型、电池包电量、串并联结构、电池包重量 / 能量密度。

| 中文 | English | 值 |
| --- | --- | --- |
| 电芯类型 | Cell Type | 磷酸铁锂 / LFP |
| 电芯供应商 | Cell Supplier | 宁德时代 / CATL |
| 电芯型号 | Cell Code | CB1U0（方形 / Prismatic） |
| 单体电压 | Cell Voltage | 3.22 V |
| 单体容量 | Cell Capacity | 172.5 Ah |
| 单体电量 | Cell Energy | 555.45 Wh |
| 电芯数量 | Cell Count | 108 |
| 组合方式 | Pack Combination | 1P108S（1 并 108 串） |
| 电池包电压 | Pack Voltage | 347.8 V |
| 电池包容量 | Pack Capacity | 172.5 Ah |
| 电池包总电量 | Pack Energy | 60 kWh |
| 电池包质量 | Pack Mass | 480 kg |
| 能量密度 | Energy Density | 126 Wh/kg |
| 电池包厂商 | Pack Supplier | 特斯拉（上海）有限公司 |
| BMS 供应商 | BMS Supplier | 特斯拉公司 / Tesla |

`Cell Type` 电芯类型，LFP 磷酸铁锂：成本低、循环寿命好，低温衰减明显；三元锂能量密度高，低温表现更好
`Pack Energy` 电池包总电量，满电理论储存电量，二手车估值核心指标
`Pack Combination` 1P108S，决定电池包总电压

### 3、电机
驱动系统，看电机功率、冷却形式、电控供应商，判断动力规格。

| 中文 | English | 值 |
| --- | --- | --- |
| 电机类型 | Motor Type | 永磁同步电机 / PMSM |
| 电机型号 | Motor Code | 3D6 |
| 电机供应商 | Motor Supplier | 特斯拉（上海）有限公司 |
| 电机数量 | Motor Count | 1 |
| 冷却方式 | Cooling Mode | 油冷 / Oil-cooled |
| 电机参数 | Motor Specs | 峰值功率 220kW / 转速 19000r/min/ 扭矩 440N・m |

`Motor Specs` 电机参数，代表最大动力水平

### 4、电控
电控供应商代表车辆电机的生产厂商，用于核验原厂配置、维修配件参考、车辆档案建档。

| 说明 | 字段| 举例 |
| --- | --- | --- |
| 电控供应商 | ECU Supplier | 特斯拉公司 / Tesla |



目前市面上绝大多数车辆VIN解析工具，仅能返回品牌、车系、尺寸、整备质量等基础外观参数，完全无法覆盖三电核心硬件信息。对于新能源汽车行业的从业者而言，缺少权威的原厂三电备案数据，就意味着车辆核心配置处于“盲区”，会导致各类业务场景存在诸多风险与误差。

新能源车三电数据查询API：破解信息盲区，VIN 一键查询原厂电池电机电控

新能源车的核心价值集中在三电系统，但很多 VIN 解析工具缺少三电硬件档案。探数 API 的新能源车三电数据查询接口，通过 VIN 车架号查询三电原数据，应用于二手车、金融风控、维保场景。

云计算

大数据

客户端

探数API支持VIN码查询新能源车原厂三电备案数据，覆盖电池电芯、电机、电控等核心硬件信息，适用于二手车评估、金融风控、维保汽修场景，规避配置盲区风险。

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