蔚来世界模型新版本推送覆盖超70万用户

IT时代网6月18日消息，蔚来今日宣布世界模型全新版本正式开启推送，超70万用户将同步升级。蔚来是行业首家做到通用芯片平台与自研芯片平台智能辅助驾驶共线开发、同步发版的车企，最早四年前购买的用户也能享受到最新技术成果。

强大的系统工程能力兑现技术红利

自2020年开启智能辅助驾驶全栈自研之初，蔚来就在硬件储备上进行了前瞻思考。在软件能力建设上，蔚来持续首发行业关键传感器技术，并通过多类传感器软件上移架构、模型共享多规格传感器等技术，实现了蔚来世界模型跨平台、跨车型无需重训或微调的「一脑多用」。

蔚来洞察到芯片内存带宽将成为大模型上车的关键瓶颈，提前储备芯片计算能力。无论是今天算力依旧领先的4×Orin-X平台，还是内存带宽达到行业旗舰芯片两倍的「神玑 NX9031」平台，都让蔚来能够从容应对「大算力芯片+端到端+大模型」时代的竞争。

在软件能力建设方面，蔚来自研部署框架和编译器，新模型算子开发周期相比通用工具从1-2周缩短到1-2天，推理性能提升20%，模型从量化到上车的周期从周级别缩短到2小时以内。

同时，蔚来从2021年开始持续建设数据闭环框架，打造了行业唯一的群体智能验证系统。通过群体智能验证，蔚来实现千万公里天级别验证，跨平台验证效率是各平台单独验证的2.4倍。

模型技术架构持续深挖潜力

在2026年1月推送的版本中，蔚来于行业内首次在智能辅助驾驶研发上完整应用强化学习并实现大规模跑通。此次全新版本继续深耕底层技术架构，升级为完整的「世界模型+监督微调+闭环强化学习」三层训练框架。

新增的监督微调训练，利用好行为数据进行精细行为雕刻，让模型去学习类人的表现，刷新类人体验，使模型同时具备下限高、拟人、合规的特性。

同时，蔚来世界模型全新版本在国内首次实现了智能辅助驾驶直出方向盘和加减速踏板操作信号，而不再是输出采样轨迹。这种端到端的运动学建模方式，路径更短、延迟更低，大大提升了控车的细腻与精准度。

在技术架构升级后，蔚来世界模型全新版本的体验进一步提升。在没有使用高精地图和增强导航地图的前提下，选路准确性做到了不分技术架构、不分输入形式，均处于行业领先位置。

同时，蔚来世界模型首个实现对潮汐车道、可变车道天空路牌的实时识别与理解，新增了应对这个场景的通行能力。此外，在行车拟人感与基础控车体验上显著增强，误刹车与风险干预两个相互矛盾的指标同时做到行业领先，并在更多复杂场景中展现出长时序规划与预判能力。

自1月版本推送后，蔚来智能辅助驾驶的用户使用时长与使用率已经呈现翻倍的增长。此次全新版本更新，蔚来继续拉高体验上限，让用户踏实用、放心开，全场景持续提升用户对智能辅助驾驶的使用率。

此图片为IT时代网AI生成的示意图

注：本文中包含AI辅助创作的内容。