在“交通强国”与“数字中国”的双重战略驱动下,智慧交通正从概念走向深度实践。全国高速公路进入“一张网运行、一体化服务”新阶段,收费站正经历一场从“硬件依赖”向“智能服务”的深刻变革。取消物理收费亭、精简车道外设、提升通行效率,已成为行业共识。达辰威(DCW)智能一体化栏杆机,正是在这一背景下应运而生的关键设备——它不只是一台栏杆机,更是集成控制与感知能力的车道智慧节点。
一、从“各自为战”到“一体多能”
传统收费站车道上,栏杆机、费额显示器、车牌识别摄像机、通行灯、声光报警器等设备各自独立、分散布置,不仅占用空间、影响美观,更增加了施工难度与后期维护成本。达辰威智能一体化栏杆机通过一体化机身设计,将这些设备高度集成于一体。机身内部预留了机架式机柜空间,可容纳工控机、车道控制器、RSU控制器、工业交换机等核心设备。一台设备,就是一个微缩的车道控制中心。它安装于岛尾原栏杆机位置,无需额外占地,让车道外观更加简洁,也为收费站的“窄岛化”改造提供了硬件支撑。
二、看得清、讲得明——让通行更有温度
在取消收费亭的智慧收费站场景中,司机与系统的交互变得尤为重要。达辰威智能一体化栏杆机集成了车牌抓拍摄像机与补光灯,车辆驶入车道时即可完成车牌精准识别,并将信息实时呈现在LED全彩费显屏上。司机无需探身张望,便能清晰了解通行车辆的车牌、费额等关键信息。与此同时,内置的语音播报系统可自定义播报内容,配合通行灯的明确指示与声光报警的及时提醒,整个通行流程变得透明、顺畅、高效。无论是ETC专用车道还是E/MTC混合车道,这套系统都能让司机“看得清楚、听得明白”。
三、安全,是底线也是防线
车道设备的核心使命,是保障通行安全。达辰威智能一体化栏杆机在安全防护上做了多重考量。断电抬杆功能确保设备意外断电时,处于落杆状态的栏杆臂能够自动抬起,避免因断电导致车辆误撞受损。防砸车功能则在栏杆落杆过程中持续监测——当栏杆臂与水平面夹角大于一定范围时,如有车辆驶入线圈感应区,栏杆臂将自动抬升,从源头杜绝砸车风险。此外,栏杆臂采用可更换夹头与回转式设计,在受到意外撞击时夹头可脱开,避免对栏杆机内部传动机构造成损伤,将故障修复成本降至最低。
四、适应户外,无惧风雨
高速公路收费站地处户外,设备常年面临高温、严寒、潮湿等恶劣环境的考验。达辰威智能一体化栏杆机在柜体设计中加入了保温层与自动温控加热器,有效提升冬季保温效果;机身侧面安装的工业空调则能在夏季高温时主动降温,确保内部电子设备始终工作在适宜温度范围内。无论是北方的严寒冬季,还是南方的酷暑夏日,设备都能稳定运行,为车道的全天候运营提供可靠保障。
五、为智慧交通的未来预留接口
智慧交通的发展日新月异,设备不仅要满足当下的需求,更要为未来的升级预留空间。达辰威智能一体化栏杆机内置了丰富的I/O扩展通道,可灵活接入各类外部传感器与控制信号。机身内部预留的大空间,也为未来加装新一代车道天线控制器、边缘计算节点等设备提供了可能。在各地积极推进“云、边、端”协同的智慧收费站建设中,这款设备能够无缝融入整体架构,成为连接前端感知与云端决策的可靠节点。
从取消收费亭的“无亭化”收费站,到探索自由流收费的智慧高速,达辰威(DCW)智能一体化栏杆机正在一个个车道节点上,默默支撑着中国高速公路的智慧化转型。它不是简单的设备集成,而是一个真正意义上的车道智慧节点——让车道更简洁、让通行更高效、让管理更从容。