近期,交通运输行业标准《内河多功能船载终端技术要求》(JT/T 1580—2026)正式实施。该标准由长江三峡通航管理局联合交通运输部水运科学研究院、交通运输部长江航务管理局等单位共同制定。这是国内首部针对内河多功能船载终端的统一技术规范,有利于规范内河多功能船载终端的设计、生产、检测、使用和管理,将进一步助力我国内河航运高质量发展。
该标准搭建了“硬件要求—操作系统—应用软件”三层一体化总体架构,对终端全技术链条作出系统规范。通过统一终端的总体架构、硬件配置、系统要求和功能边界,为全行业提供了清晰的产品研发、检测和应用依据,推动内河船载终端从“分散零散”向“集成规范”升级。
该标准的落地实施将为交通运输行业带来多重利好。对航运企业与船员而言,统一规范的集成化终端可降低多套分立设备的采购、布线与运维成本,标准化的操作逻辑也能简化船员作业流程,提升航行与办事效率;对海事、航道、环保等监管部门而言,统一的数据接口与传输协议打通了船岸数据壁垒,可实现船舶位置、航行姿态、污染物排放等信息的实时互通,推动水上监管从传统人工巡查向数字化、精准化转型。
同时,标准对国产操作系统提出明确要求,将进一步推动自主可控技术在内河水运领域的规模化应用,培育完善内河智能装备产业链。
来源:中国水运网
作者:全媒记者 许愿 通讯员 张宇煊
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审核:陈珺