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广汽「埃安」，闷声发财
从公告中披露的名单来看，人保资本、南网能创、深创投、中信金石、广州产投集团等头部机构都有过智能汽车产业的投资经历，其他投资者则涵盖电池供应链、半导体、车路协同、能源生态等多个领域,，这其中就包括赣锋锂业 而埃安恰好位于两种路线的中间——既保留在广汽集团的框架下发展，又以埃安的身份加入到新势力的混战中。 埃安的成功很大程度上得益于广汽集团的撑腰。 据广汽集团的报告调研显示，埃安车型中C端非营运销量已经达到88%，这也说明了埃安的认可度在不断提升。 而在品牌运营、车主社区、配套基础设施建设上，埃安同样与新势力车企们齐头并进。 从近些年广汽集团财报来看，广汽旗下自主品牌的盈利能力逐年下滑，毛利润持续下跌，如果不是埃安和两个合资品牌的出色表现，广汽集团恐怕也要早陷入连续亏损的情况。 据统计，2022年Q2，埃安销量5.5万台，已经占广汽整体新能源车总销量的92%，几乎以一己之力担当着广汽新能源车的大业，而这恰恰是广汽集团实现营收的第二条增长曲线。
42910编辑于 2023-01-04 - 来自专栏云头条
8122 万元、国汽智联智能网联汽车数据中心及专有云平台：同方中标
2021年8月30日，国汽智联智能网联汽车数据中心及专有云平台建设项目招标公告发布，项目规模8290万元。 建设内容：按照A级机房相关设计标准及要求，建设一个能承载众多业务的现代化、标准化的机房；建设集中建立数据中心，满足国家智能网联汽车创新中心推进智能网联汽车产业发展对数据存储、管理、计算、网联传输、安全及应用支撑的当前业务与未来业务发展与拓展的需求 中标候选人基本情况： 国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国智能网联汽车产业创新联盟共同发起筹建，成立于 2018 年 3 月 19 日，注册地址为北京市经济技术开发区 2019年5月30日，国家工业和信息化部正式批复同意由国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司组建国家智能网联汽车创新中心。 发挥国家智能网联汽车创新中心作用，担当国家创新战略的核心智库，突破关键共性技术，搭建创新服务平台，培育高端专业人才，持续引领行业发展，构建新型基础设施，支撑智能网联汽车的中国方案和中国标准，提升我国智能网联汽车及相关产业在全球价值链中的地位
73020编辑于 2022-03-18 - 来自专栏用户8196428的专栏
中汽协：10月份新能源汽车销量同比上涨134.9%
据中汽协统计分析，2021年10月，我国宏观经济运行总体稳定，但国内外环境依然复杂严峻。 中汽协数据显示，中国10月份汽车销量233.3万辆，同比减少9.4%;新能源汽车销量38.3万辆，同比上涨134.9%。 10月，自主品牌中的新能源车渗透率30%；豪华车中的新能源车渗透率25%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有2.7%。 10月，自主品牌中的新能源车渗透率36%；豪华车中的新能源车渗透率12%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.3%。 在新能源车如此迅猛的发展趋势下，新能源汽车的基础设施建设也在同步增长。
36220发布于 2021-11-17 - 来自专栏腾讯数据中心
SuperNAP数据中心揭秘——中
图9 SuperNAP数据中心的供电示意图 图10是switch通信数据中心内部的专用配电走廊，参观通道和运维通道隔离开来，来自不同UPS的不同PDU采用了不同的对应颜色。 图12 SuperNAP数据中心内的送回风气流组织图 其中，在热吊顶内，采用了名为SwitchSHIELD的双屋顶系统设计，可以保护数据中心抵御200英里每小时的风速。 图13 SuperNAP数据中心的双层热吊顶及送回风示意 ? Switch用了几年时间攻研与常规思路相反的数据中心设计。多数大型数据中心采用高架地板。 图14 SuperNAP数据中心专利的t-scif室内侧送回风技术 而在图14中，switch通信采用了其专利的t-scif室内侧送回风技术，模块化AHU就近和IT微模块等匹配对接，变频VFD大风扇高效散热 ，克服了传统数据中心的不足，有着优异的散热效率。
1.7K51发布于 2018-03-16 - 来自专栏SAP Technical
SAP 中利润中心 详细解析
SAP中，日常业务可能并不是直接基于利润中心发生并记录的，但是由于利润中心创建配置之后，会分配给各级产生业务的各种对象，如成本中心、物料等等。 扩展应用上，SAP中的利润中心也可以用作管理会计上的投资中心。这种中心在权力责任划分上，显然比一般的利润中心更大，它要负责投资决策，以及有投资带来的利润回报。 鉴于此，我们可以把利润中心组分为标准利润中心组或非标准利润中心组。 最常见的就是，一般情况下的成本中心都必须指定具体的所属的利润中心，但是有些成本中心并不能唯一确定所属的利润中心，例如，某个成本中心是为多个而利润中心服务的时候，就只能先将虚拟利润中心分给这种成本中心。 而利润中心标准层次结构下的利润中心也可通过两种方法关联标准层次结构：（1）单独创建利润中心，并指派已经存在的标准利润中心层次结构给它；（2）在利润中心标准层次结构下直接创建利润中心。
3.1K31发布于 2020-11-04 - 来自专栏安智客
广汽研究院PPT:人工智能在自动驾驶开发中的应用
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1.5K20发布于 2019-05-09 - 来自专栏深度学习之tensorflow实战篇
SNA中：中心度及中心势诠释（不完整代码）
SNA社会关系网络分析中，关键的就是通过一些指标的衡量来评价网络结构稳定性、集中趋势等。主要有中心度以及中心势两大类指标。 以下的代码都是igraph包中的。 ★作为基本点的描述 接近中心度 该点与网络中其他点距离之和的倒数，越大说明越在中心，越能够很快到达其他点 强调点在网络的价值，越大，越在中心 ★★基本描述，用户价值 中间中心度 代表最短距离是否都经过该点 相对点中心度中，相对点中心度=绝对点中心度/最大度数（可以作为不同网络结构的比较，相对数与绝对数的区别），此时小明的相对点中心度就是3/3=1。 点度频率跟相对点中心度有一定的相似性，相对来说，点度频率、相对数比绝对数更好，因为相对数可以跨越不同网络进行比较。实战中，点度频率以及相对数中心度比较有用。 2、接近中心度——点出度、点入度、相对接近中心度 该点与网络中其他点距离之和的倒数，越大说明越在中心，越能够很快到达其他点。
2.7K120发布于 2018-03-16 - 来自专栏深度学习之tensorflow实战篇
SNA中：中心度及中心势诠释（不完整代码）
SNA社会关系网络分析中，关键的就是通过一些指标的衡量来评价网络结构稳定性、集中趋势等。主要有中心度以及中心势两大类指标。 以下的代码都是igraph包中的。 ★作为基本点的描述 接近中心度 该点与网络中其他点距离之和的倒数，越大说明越在中心，越能够很快到达其他点 强调点在网络的价值，越大，越在中心 ★★基本描述，用户价值 中间中心度 代表最短距离是否都经过该点 相对点中心度中，相对点中心度=绝对点中心度/最大度数（可以作为不同网络结构的比较，相对数与绝对数的区别），此时小明的相对点中心度就是3/3=1。 点度频率跟相对点中心度有一定的相似性，相对来说，点度频率、相对数比绝对数更好，因为相对数可以跨越不同网络进行比较。实战中，点度频率以及相对数中心度比较有用。 2、接近中心度——点出度、点入度、相对接近中心度 该点与网络中其他点距离之和的倒数，越大说明越在中心，越能够很快到达其他点。
4.6K20发布于 2019-02-13 - 来自专栏vivo互联网技术
Dubbo 中 Zookeeper 注册中心原理分析
vivo 互联网服务器团队- Li Wanghong 本文通过分析Dubbo中ZooKeeper注册中心的实现ZooKeeperResitry的继承体系结构，自顶向下分析了AbstractRegistry ）的源码，详细介绍了Dubbo中ZooKeeper注册中心的实现原理。 从前文继承体系结构可以看出，Dubbo中的注册中心实现都继承了该类。 它是定义在dubbo-registry-api模块中的，不仅仅在ZooKeeper注册中心模块中使用。 2）ChildListener，Dubbo中定义的针对ZooKeeper注册中心的监听器，用来监听指定节点子节点的数据变化。
1.4K70编辑于 2023-02-02 - 来自专栏腾讯安全
吉利、腾讯、中汽、安恒签署战略合作协议，共建智能网联汽车安全运营体系
2022年1月11日，吉利汽车研究院、中汽数据、腾讯云和安恒信息联合签署车联网网络安全实验室战略合作框架，并举行了实验室揭牌仪式。 微信图片_20220118150010.jpg 吉利汽车研究院院长康国旺、副院长任向飞，中汽数据有限公司总经理冯屹，腾讯智慧出行副总裁钟学丹、腾讯安全策略发展中心总经理吕一平，安恒信息董事长范渊等共同出席了本次签约和揭牌仪式 腾讯智慧出行副总裁钟学丹表示，四方联合成立安全实验室，是汽车网络安全领域里颇具意义的跨界联手，腾讯将贡献多年来在汽车安全领域的前沿研究成果，与吉利研究院、中汽数据、安恒一同开放共创，将网络安全建设融入整车研发制造全流程
85820编辑于 2022-01-18 - 来自专栏科技云报道
车企效率再提速，东风柳汽打响数字化之战
那么，东风柳汽到底是如何实现IT信息中心向价值中心的转型，支撑企业从传统制造向智慧制造进行跨越的？ 深信服超融合将计算、存储、网络、安全等虚拟化功能深度融合到X86服务器中，大大简化了IT基础架构的运营和管理，是近年来众多企业承载核心业务和建设云数据中心的底层架构之一。 深信服在超融合架构中融入了独有的云内安全合规解决方案，用户在平台内部即可实现全方位的安全防护，大大提升柳汽整体的网络安全能力。 2018年中，东风柳汽首期项目对总部机房进行了数据中心改造，以深信服超融合平台承载MES系统、协同采购系统、供应链系统、重保系统、oa系统、VSM系统、整车流系统等多个核心业务系统，并通过划分高性能卷和一般性能卷的方式 据东风柳汽项目负责人透露，未来会逐步通过超融合实现全业务上云，以持续的IT创新带动企业业务的转型和增长，而东风柳汽和深信服也将在桌面办公云化、安全整体态势感知、两地三中心建设方面，进行更加深入和紧密的合作
56320编辑于 2022-04-15 腾讯×广汽：打辆无人车， 开往下一站
不久前，广汽、腾讯等共同投资的如祺出行在深圳上线Robotaxi混合运营服务。前海片区、南山粤海片区、宝安机场片区、深圳湾和深圳湾口岸……在这些地方，你都能打到无人驾驶的出租车。 再分享一条好消息：6月13日，腾讯和广汽集团战略合作全面升级。未来，双方将共同打造下一代混合云基础设施，助力广汽集团智能驾驶、智能座舱、企业数智化、出海等领域云上创新。 //大模型“上车” 共建广汽集团大模型底座，打造企业级AI开发中台，支撑大模型技术在智能营销、智能座舱、智能客服、自动驾驶等领域落地应用。 //加速全球化基于腾讯全球化生态资源优势和全球统一云架构，助力广汽集团打造更懂海外消费者的智能化产品和服务，并加速全球化部署。在智能座舱、出行服务平台“如祺出行”等方面，双方合作也将持续深入。 腾讯已经和广汽集团在“车上”并排坐了七年：作为汽车出行产业的“数字化助手”和“生态共建者”，我们已经与100多家车企及出行科技公司展开了深度合作，持续为广大用户打造更智能、更人性化的出行体验。
31710编辑于 2024-06-14- 来自专栏一“技”之长
iOS中通知中心(NSNotificationCenter)的使用总结
iOS中通知中心NSNotificationCenter应用总结 一、了解几个相关的类 1、NSNotification 这个类可以理解为一个消息对象，其中有三个成员变量。 anObject userInfo:(NSDictionary *)aUserInfo; 注意:官方文档有明确的说明，不可以使用init进行初始化 2、NSNotificationCenter 这个类是一个通知中心 ，使用单例设计，每个应用程序都会有一个默认的通知中心。 二、通知的使用流程 首先，我们在需要接收通知的地方注册观察者，比如： //获取通知中心单例对象 NSNotificationCenter * center = [NSNotificationCenter "123"}]; //发送消息 [[NSNotificationCenter defaultCenter]postNotification:notice]; 我们可以在回调的函数中取到
1.3K30发布于 2018-08-15 - 来自专栏全栈程序员必看
两地 三中心
1、 两地 三中心 同城双中心+异地灾备中心， “两地三中心”的灾备模式，方案兼具高可用性和灾难备份的能力。 1. 异地灾备中心 在异地的城市建立一个备份的灾备中心，用于双中心的数据备份，目的：当双中心出现自然灾害等原因而发生故障时，异地灾备中心可以用备份数据进行业务的恢复。 两地三中心 ： 是指 同城双中心 加 异地灾备 一种商用容灾备份解决方案； 两地 : 是指同城、异地； 三中心 : 是指生产中心、同城容灾中心、异地容灾中心。 （ 生产中心、同城灾备中心、异地 灾备 中心 ） 2、 双活 数据中心 “ 双活 ” 或 “ 多 活 ” 数据中心，区别于传统数据中心和灾备中心的模式，前者多个或两个数据中心都处于运行当中， 运行相同的应用 在 “ 双活 ” 的模式中，两地数据中心同时接纳交易，技术难度很大，需要更改众多底层程序 ， 因而在现实中，国内还没有 真正 “ 双活 ” 数据中心 的成功 应用 案例。
2.9K30编辑于 2022-09-07 - 来自专栏智能相对论
构建汽车技术与装备交流平台，“中国汽研”开启汽车产业高质量发展新章
“通用技术中国汽研”它是中国汽车工业发展历程中不可或缺的重要一环。 早在2014年，中国汽研就成立了中汽院智能网联公司，围绕ADAS、i-VISTA示范区建设，完成5G自动驾驶运营基地建设，并进行商业化运营。 又于2019年与新能源汽车国家大数据联盟共建的西南分中心，成为全国第一个分中心，辐射西南乃至全国汽车大数据产业链。 目前，“通用技术中国汽研”还有“国内首个国家级氢能动力质检中心”、“长江经济带地区新能源和智能网联汽车综合测试研发基地”等在建项目，都在突显“通用技术中国汽研”用技术创新打破技术领域的空白的决心。 此外，为筹建国家智能网联汽车质量检验检测中心(湖南)，湘江智能携手通用技术中国汽研，本着优势互补、合作共赢的原则，合资成立中汽院智能网联汽车检测中心(湖南)有限公司，就在前不久，全国首个智能网联汽车预期功能安全测试基地启用仪式在湖南湘江新区国家智能网联汽车
54220编辑于 2022-12-17 - 来自专栏企鹅号快讯
工信部放大招 国家级智能网联汽车研究院横空出世！
，建设15家左右国家制造业创新中心。 其中汽车领域占了2个中心，一个是新能源中心，一个就是智能网联中心，而国汽研究院正是所谓的“智能网联中心”。 那如此高起点的平台，究竟是由哪21家企业组成的？ 从已公布的上市公司公告中可以看出，平台囊括了几乎所有主流整车企业（一汽、东风、长安、广汽、北汽、宇通、重汽、江铃、中国汽研、上海淞泓）、零部件企业（亚太股份、保隆科技、启迪国际）、信息通信企业（中国移动 、联通集团）、移动出行公司（北京小桔）、互联网科技公司（中汽中心）、数字地图提供商（四维图新、中海庭），以及中国兵器、顺义科创等在内的整个智能网联产业链条。 作为其中为数不多的零部件企业，保隆科技凭借突出的盈利能力和与平台相当契合的产业布局成功入围，该公司董事长陈洪凌告诉记者，目前国内智能网联产业面临两个问题：一个是传统业务的补课，比如在智能网联技术中起到重要作用的车用传感器
94590发布于 2018-02-01 - 来自专栏腾讯安全
一汽解放与腾讯云签署战略合作协议
2022年07月11日，一汽解放汽车有限公司（以下简称“一汽解放”）与腾讯云计算（北京）有限责任公司（以下简称“腾讯云”）就车辆信息安全业务领域共同签署战略合作框架协议。 一汽解放是中国商用车行业的领军企业，中重卡连续多年稳居行业第一。秉承“自主发展，开放合作”的方针，依托领先的研发技术、强大的数据资源和产销服务网络，全面引领传统车、智能网联车、新能源车行业发展。 此次签约，双方将充分发挥各自的产业优势，就车辆信息安全基础能力建设、产品开发技术、测试验证技术、前沿技术研究方面深度合作，以一汽解放完整的研发体系及庞大的商用车市场作为平台，以腾讯国际一流的信息安全产品研究及安全服务能力作为抓手 一汽解放与腾讯云的强强联合具有明显的优势互补关系，将为一汽解放车辆信息安全核心技术服务化、产品化、产业化的发展注入强劲动力，本着“互利共赢、融合发展”的精神，双方将携手共同打造新一代安全的商用车产品，提升用户体验
1.6K10编辑于 2022-07-12 - 来自专栏域名资讯
淘汽档口tqmall.com被京东收购
早在11月初，就有消息显示，京东将以3亿元收购汽车配件B2B平台“淘汽档口”，当时爆料人称刘强东已经签字确认，收购采用少量现金加股票的形式，事实上，此次京东方面透露，此次收购事件早在3月份就已达成。 [图片] 公开资料显示，淘汽档口隶属于杭州轩潮科技有限公司，创建于2014年1月，定位于汽车配件B2B采购平台，通过“地推+中心仓+平台+供应链”布局汽车售后市场，陆续建立利车配件数据库、车型适配 2015年2月，淘汽档口启动全新服务品牌--“淘汽云修”，建立全新线下连锁店体系。 在域名保护方面，淘气档口可谓费尽心思。 “云汽修”域名yunqixiu.com/.com.cn/.cn/.net、“汽修云”qixiuyun.com/.com.cn/.cn/.net以及“淘气云”taoqiyun.cn/.com.cn、“淘汽云修 根据媒体报道，2014年8月，淘汽档口曾获得光信资本提供的3000万美金A轮融资；2015年6月，该公司还获得了平安创新投资基金的3000万美金B轮融资。
2.7K00发布于 2017-12-05 - 来自专栏Java项目实战
Dubbo中Zookeeper作为注册中心的通信机制
Dubbo中Zookeeper作为注册中心的通信机制 概述 在分布式系统中，注册中心扮演着非常重要的角色。它负责管理服务提供者的注册和订阅者的发现，从而实现服务之间的通信。 在Dubbo中，服务提供者向Zookeeper注册自己提供的服务信息，而消费者则从Zookeeper获取订阅的服务信息。因此，Zookeeper在Dubbo中充当了注册中心的角色。 注册中心集群部分不可用 当注册中心集群中的部分节点宕机或无法访问时，Dubbo仍然可以通过其他可用的节点实现服务的注册和发现。在Dubbo中，注册中心使用了一致性哈希算法来保证注册和发现的可用性。 总结 在Dubbo框架中，Zookeeper作为注册中心的选择是非常合适的。即使注册中心集群挂掉的情况下，Dubbo仍然具备一定的容错能力。 这样即使某个机房发生故障，仍然能够保证其他机房中的注册中心可用，从而保障服务的正常运行。
70800编辑于 2023-07-08 广汽携手合作伙伴发布12款车规级芯片
此次发布的芯片由广汽与中兴微电子、裕太微电子、仁芯科技、矽力杰、极海、奕斯伟、杰华特、国芯、美泰等企业联合开发。 广汽还与裕太微电子联合开发了国内首款车规级千兆以太网 TSN 交换芯片。 ASIL-D 是 ISO 26262 标准中的最高安全等级，要求芯片在功能安全、可靠性等方面达到航空级标准。 广汽已与粤芯半导体、地平线等企业建立合作，投资覆盖芯片设计、制造、验证等关键环节。 广汽集团平台技术研究院负责人梁伟强表示，广汽集团正式发起汽车芯片应用生态共建计划，实施“深化‘产学研用’协同创新、打造整车—控制器—芯片端到端联动验证平台、实施‘一芯多源’策略、深化芯片领域投资合作”四大重磅举措
34210编辑于 2026-03-19
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