美光：自动驾驶汽车将需要超过300GB内存！

3月23日消息，据外媒The register报道称，美光科技首席执行官Sanjay Mehrotra在最新的季度财报发布之后，随着汽车制造商推出具备L4自动驾驶的车型，汽车最终将需要超过300GB内存（DRAM）。

美光2026财年第二财季营收为238.6亿美元，同比暴涨196.4%，环比大涨74.9%。这一巨大增长仍得益于AI超大规模企业对高端HBM芯片的巨大需求，以及“结构性供应限制和美光在各方面强劲执行力”的结合。

目前美光正同时在日本、新加坡和美国建设多个晶圆厂，以应对AI数据中心对于内存持续增长的庞大需求。这些项目大多预计将在2028年至2029年间投产。

美光CEO Sanjay Mehrotra表示，计划在2026年将产量提升20%，这可能有助于缓解供应端的压力。然而，即使这些新工厂开始生产，除了要应对AI数据中心快速增长的需求，Sanjay Mehrotra还预测将出现一个需要大量高速存储的新市场——自动驾驶汽车，特别是无需人工干预的L4级的自动驾驶汽车。

当前人工智能及汽车芯片大厂英伟达正在与众多汽车厂商合作，推动L4级自动驾驶系统的部署，而这就需要大量的高速内存。

目前，大多数现代汽车至少需要16GB内存，但如果汽车制造商引入L4自动驾驶，必须要更多的内存。相较于当前主流的 L2++ 级先进驾驶辅助车型，L4 级自动驾驶系统通常需要更为丰富的传感器配置，包括激光雷达、摄像头和毫米波雷达等。这直接推动数据处理的大规模增长：车辆每小时需要处理的数据量，已从约 25GB 激增至最高可达 19TB。如此庞大的数据处理压力正迫使行业重构物理 AI 底层计算架构，并带来对于内存容量的需求的快速增长。

这就像具备强大端侧AI能力的高端Mac主机一样，拥有高达512GB的统一内存，这也使得其能够在端侧运行当前火爆的OpenClaw。这远超当前一些L4级自动驾驶汽车典型的内存配置（24GB-64GB）。美光认为，未来随着自动驾驶技术的持续发展，单车的内存需求最终将会超过300GB内存

因此，如果汽车制造商开始大量生产数十万甚至数百万辆配备AI驱动的L4级无人驾驶功能的车辆，美光预计这些自动驾驶汽车内存的需求将会高速增长。

编辑：芯智讯-浪客剑